售价19.58-22.58万元 小鹏G7正式上市 竞争特斯拉Model Y
摘要：
【新华汽车网 】7月3日，小鹏G7（询底价|查参配）正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为19.58-22.58万元。作为全新车型，小鹏G7定位中型纯电SUV，基于800... 【新华汽车网 】7月3日，小鹏G7（询底价|查参配）正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为19.58-22.58万元。作为全新车型，小鹏G7定位中型纯电SUV，基于800V碳化硅平台打造，全系采用单电机后驱布局，搭载5C超充AI电池，CLTC纯电续航最高702km，并标配DCC智能可变阻尼减振器。此外，新车还首搭87英寸全景追光HUD抬头显示，并搭载3颗图灵AI芯⽚，总算力2250TOPS。
小鹏G7指导价车型售价（万元）602km Max19.58702km Max20.58702km Ultra22.58
上市权益
权益有效期：2025年7月3日-2025年7月31
新车亮点
1.平台架构：全系基于800V碳化硅高压平台打造，采用单电机后驱布局，风阻系数低至0.248Cd；
2.产品定位：定位中型纯电SUV，长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距为2890mm，采用5座布局，尺寸与特斯拉Model Y（参数丨图片）相近，后备厢常规容积819L；
3.外内配色：6种外观颜色，包括星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米和星际绿；4种内饰颜色，包括秘境蓝、暖阳橙、气宇灰和深空灰；
4.外观造型：家族式设计风格，采用短前悬长后悬设计，主动式进气格栅、前后贯穿式大灯组、无边框车门、无边框外后视镜、车尾智驾小蓝灯灯；
5.内饰座舱：采用15.6英寸悬浮式中控屏+8英寸后排娱乐屏组合，搭配87英寸AR-HUD抬头显示，搭载全新AI座舱，内置3颗图灵AI芯片，总算力2250TOPS；
6.辅助驾驶：首发搭载本地部署的VLA+VLM大模型，配备11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、130km/h的AEB紧急制动等功能；
7.豪华配置：全车3个50W风冷无线充、20扬声器音响系统、9英寸流媒体内后视镜、前后排座椅通风/加热/按摩、256色全舱漫反射氛围灯、全景天幕、智能香氛、前排多层隔音玻璃等；
8.动力续航：搭载最大功率218千瓦驱动电机，百公里加速6.5秒，最高车速201km/h，配80.8千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航702km，支持5C超充，SOC 10%-80%仅需12分钟，充电10分钟最大补能436km；
9.底盘结构：采用前双叉臂后五连杆式独立悬架，并标配DCC减振器+太极液压衬套。
深入了解小鹏G7
在外观方面，小鹏G7采用家族式最新的设计风格，前后贯穿式大灯组造型与小鹏P7+如出一辙，侧面采用溜背式造型，但相比小鹏G6会更克制一些，充分保证车内的乘坐空间，车内空间利润率达到88%，同时风阻系数低至0.248Cd，作为对比，小米YU7风阻系数为0.245Cd。
此外，小鹏G7还配备隐藏式门把手、无边框车门、无边框外后视镜、前后电吸门、后扰流板、智能驾驶小蓝灯等设计。同时，在外观配色上，将提供星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米和星际绿共6种选择。
在轮毂方面，小鹏G7提供两种样式可选，其中低配为18英寸低风阻轮毂，轮胎规格为235/60R18；高配车型配备20英寸轮毂，轮胎尺寸为255/45R20。
车身尺寸对比车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm）小鹏G64758192016502890小鹏G74892192516552890小鹏G94891193716702998特斯拉Model Y4797192016242890小米YU7499919961600/16083000
在车身尺寸方面，小鹏G7的长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距为2890mm，采用5座布局，整体尺寸介于小鹏G6和小鹏G9之间，相比特斯拉Model Y要大一点点，不过相比小米YU7还是有所差距。
内饰方面，小鹏G7采用了极简的布局设计，风格看齐特斯拉Model Y，取消了液晶仪表，采用15.6英寸悬浮式大屏和87英寸AR-HUD抬头显示组合，并配备贯穿式空调出风口和双辐式多功能方向盘，搭配怀挡式换挡。此外，新车提供秘境蓝、暖阳橙、气宇灰和深空灰共4种内饰颜色可选。
值得一提的事，小鹏G7所搭载的87英寸AR-HUD抬头显示由小鹏和华为联合设计而来，具备AR车道级导航、AR辅助驾驶、AR安全辅助等功能，比如在变道超⻋、变道等待、常规顺⾏、红绿灯启停、加减速、转向等场景，都能让用户提前看到智能驾驶的所⻅所思，提升行车安全。
在智能座舱方面，小鹏G7全系搭载AI天玑系统，智能驾驶方面，小鹏G7 Ultra版搭载本地部署的VLA+VLM大模型，将会配备3颗图灵AI芯片，总算力2250TOPS，并配备11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达等感知硬件，采用纯视觉智驾方案，可实现高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车、130km/h的AEB紧急制动等功能。
在配置方面，小鹏G7将全系标配前排双50W风冷无线充、20扬声器音响系统、9英寸流媒体内后视镜、后排8英寸娱乐屏、前后排座椅通风/加热/按摩、智能车载香氛、256色全舱漫反射氛围灯、全景天幕、前排多层隔音玻璃等豪华配置。
动力方面，小鹏G7基于800V碳化硅高压平台打造，全系采用单电机驱动布局，电动机最大功率218千瓦，百公里加速6.5秒，最高车速可达201km/h，百公里制动距离35.8m。续航方面，匹配80.8千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航702km，支持5C超充，SOC 10%-80%仅需12分钟，充电10分钟最大补能436km。同时，还提供602km续航版本可选。
底盘采用前双叉臂后五连杆式独立悬架，并标配DCC减振器+太极液压衬套。
编辑点评
特斯拉Model Y官方指导价区间为：26.35-31.35万元
从目前市场情况来看，小鹏G7竞争对手主要包括特斯拉Model Y、极氪7X、乐道L60等车型，同时一定程度还会抢占小米YU7、智界R7、智己LS6等中大型纯电SUV市场份额。上周小米YU7上市仅3分钟大定突破20万台，这一震惊行业的成绩不仅让人看见纯电SUV的市场潜力，更打破特斯拉Model Y长期以来 "独孤求败" 的市场印象。那句"铁打的Model Y，流水的竞争对手"的行业调侃，似乎正在被改写，市场格局的重塑已然显现。
小米YU7 官方指导价区间为：25.35-32.99万元
当然，小鹏G7能否复刻小米YU7的现象级表现，或许还需要打个问号？毕竟两者在品牌知名度、群众基础、破圈营销能力上仍有较大差距，不过超越特斯拉Model Y还是有可能。
相比特斯拉Model Y，小鹏G7最明显的优势在于价格，售价19.58万元起，门槛低了6.77万元，相比小米YU7也便宜了5.777万元，对于价格敏感的消费者极具杀伤力；其次是标配800V碳化硅平台和5CAI电池，入门即拥有602km纯电续航，且充电10分钟补能超400km，大幅减轻续航和充电焦虑，解决用户购车痛点。
此外，小鹏G7首发搭载3颗图灵AI芯片和87英寸AR-HUD抬头显示两大核心技术，并且标配诸多豪华配置，这些对于Model Y而言都是降维打击，都是消费者感知非常明显的功能配置。而特斯拉Model Y的优势更多体现在品牌、综合能耗、用户口碑等方面，具有较大的市场号召力。
从市场反馈来看，目前新款小鹏G6月均交付超5000辆，小鹏G9月均交付超3000辆，整体表现可圈可点，而兼顾价格和产品力的小鹏G7，你们觉得它月销量能达到多少？（文：新华汽车网 吴启星）
