特斯拉Robotaxi实车图曝光 6月22日在德州开启试运营
摘要：
【新华汽车网 行业频道】日前，Robotaxi首批实车图曝光，在车头、车门、尾部可以看到Robotaxi的字样。马斯克此前通过社交媒体宣布特斯拉将于6月22日在美国得州开启Ro... 【新华汽车网 行业频道】日前，Robotaxi首批实车图曝光，在车头、车门、尾部可以看到Robotaxi的字样。马斯克此前通过社交媒体宣布特斯拉将于6月22日在美国得州开启Robotaxi试运营，初期将部署10辆车型在特定范围内运营，并开启远程监控。
此次投入运营的Robotaxi搭载了特斯拉最前沿的自动驾驶系统。硬件层面采用HW5.0平台，包含4颗4D毫米波雷达、12颗高清摄像头及算力达1.1EFLOPS的Dojo超算芯片。软件系统则运行最新FSD V12版本，该版本采用端到端神经网络架构，特斯拉宣称其具备L4级自动驾驶能力，该组合性能较前代提升5倍。
Robotaxi的初期服务将限定在奥斯汀核心城区的"地理围栏"内，由特斯拉员工通过远程监控系统实时保障车队运行安全，紧急情况下可一键接管车辆。试运营期间采取邀请制，首批用户为特斯拉员工、车主及Powerwall用户，提供免费或象征性收费服务。
短期目标是在数月内将车队规模扩展至1000辆，并逐步覆盖奥斯汀全域。长期计划于2025年底前推广至加州，2026年进军欧洲，2027年实现全球数十万辆车队运营。专用车型Cybercab计划2026年量产，目标成本低于3万美元。
据悉，Robotaxi的头号竞争对手—Waymo的单车改造成本高达10万-20万美元，特斯拉通过纯视觉方案和利用量产车改装，将硬件成本压缩至传统方案的1/3。
值得一提的是，Waymo目前在美国运营着超过1500辆Robotaxi，每周付费出行订单达5万次，年收入已达1亿美元，其凤凰城完全无人驾驶服务已常态化运营超过18个月，且在旧金山、洛杉矶等城市实现24小时运营。相比之下，特斯拉的Robotaxi仍处于试运营阶段，虽技术前景广阔，但在运营规模与市场验证方面，与Waymo存在显著差距。（文：新华汽车网 彭浚哲）
